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济南打造智慧物流园区
发布时间:2019-3-21 14:52:55 点击:
物流中心是济南正全力打造的“四个中心”之一,随着国际内陆港规划的发布,越来越多的物流园区、物流企业在积极建设智慧化物流,关注物流产业与制造业的相辅相成。
园区引导“智能+物流”助推高端物流园区建设
物流行业正经历着由劳动密集型向技术密集型的转型,随着各园区逐渐引入“智慧”理念,解放人力、提高物流效率等效应开始凸显。
货主APP下单后,系统自动分配运输车辆,货主全程监测运输进程,彻底摒弃过去货主自行上网找车甚至熟人介绍车辆的模式,这就是零点国际物流港的物流信息化平台。位于历城区华山街道的零点国际物流港项目就是以物流信息化平台为核心,以“线上交易、智能管理、商务协同”为特点,建设智慧物流园区。
据悉,零点国际物流园规划占地约500亩,建筑面积100万平方米,投资26亿元。项目一期于2018年7月竣工并投入运营,二期正全面开工建设。园区重点打造线下物流总部集聚区、电商总部集聚区两个实体板块和线上园区智能管理、物流信息网以及电商交易服务三大平台。智慧园区管理平台采用智能运营系统,运用物联网和云计算等先进技术,实现了园区智能安防、智能停车、智能楼宇和无线覆盖,能够为企业提供智能化一站式服务。
依托街道南邻河道高铁、北跨高速、东接机场、西拥高架、内有立交的区位优势和传统物流业优势,紧抓打造中央物流集聚区(CLD)的核心节点,华山街道正努力建造省内领先、全国一流的物流园区,推动物流产业转型升级,当好全市现代物流发展标杆。
近日,济南经济开发区韵达山东总部产业园项目现场,塔吊林立,机械设备运转不停,数百名工人正紧张施工。
韵达山东总部产业园项目占地10.3万平方米。该项目是一个集电商产品销售培训、中小电商孵化、智能装备制造、快递电商新型材料生产制造的综合项目,将打造成集物流配送、网货展示、交易、网商办公、创业孵化、人才培训、信息交流等于一体的线下实体综合平台。项目正式投产后,计划与区内制造业企业签订战略合作协议,提供物流配套服务,依靠韵达集团专业标准化管理,将取得25%以上的年复合增长,同时为区内生产制造、电商企业降低18%的运输、包装等综合成本,实现整个产业链上下游降本增效,降低社会综合成本,提高企业利润,促进济南乃至山东省经济发展,实现良好的经济效益和社会效益。
企业给力科技强大自身狼性精神打通市场
山东统超物流有限公司主要以服务山东省内约200家统一银座超市为主,包括仓储、订货、验收、存储、订单、分拣、配送全流程作业。今年,公司不断对冷链物流建设进行健全完善。
目前,统超物流在温控区域安装温度传感器进行现场温度控制,加装除湿机进行湿度控制,同时加装GPS温湿度监控设备,根据各库区温度要求,设定异常报警温度,超出正常温控范围,将自动报警提醒,以保证温控区域随时保持在最适当的温度范围。统超物流还对低温车安装了GPS温度监控系统,以随时监控车辆运输途中的温度,以符合商品储存、运输要求。
今年,统超物流还采用SMART2000系统,供应商进货时输入商品可追溯信息;商品库存管理、理货分拣时严格按照先进先出原则操作。作为整个物流作业的核心系统,采用Smart2G系统将实现全自动信息化接收及大数据作业处理功能,通过与新型物流作业工具相配合,实现无纸化作业,大大提升作业效率及作业准确率。
打铁必须自身硬。对企业而言,既要积极拥抱智慧化物流的大趋势,在市场竞争过程中还要有一股敢想敢为敢争先的精神。
零担物流做的是我们常说的“散拼”运输。“散拼”运输往往贴着明显的地域标签,做通全国市场很难。邢尚文创办的壹米滴答奔腾物流凭借“群狼战术”让其仅用短短几年就打通全国市场。
“市场就这么大,你不去抢别人的地盘,别人总会来抢你的。”揣着这个信念,邢尚文找到各大省份比较强势的物流企业,开始软磨硬泡。湖北大道物流、东北金正物流、山东奔腾物流、山西三毛物流、陕西卓昊物流以及四川金桥物流先后联手创建壹米滴答,并发布品牌。
从山东到河北,从河北到北京,再到吉林,再到湖南、湖北……在资本的助推下,壹米滴答开启扩张之路,一路发展到除港澳台地区外的物流全网覆盖。现有网点12000余家,3800多条线路、3600多台车辆、167个转运集散中心、60多万平方米操作面积,覆盖33个省份,一二级城市100%覆盖,县级区域86%覆盖。
“每个人心中都有自己的梦想,我们的梦想是共建中国最强物流网络平台。”邢尚文说。
日前,国务院印发《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》,正式提出:逐步在综合保税区全面适用跨境电商零售进口政策。受此政策影响,有49个城市跻身跨境进口(只限于综保区)名单。其中,我省有五个城市入围,分别是济南、东营、临沂、潍坊、日照。另外,山东小清河复航工程最新消息传出。酝酿7年的小清河复航工程将于今年上半年招标,下半年开工。作为内陆城市,济南保税港、空港、河港、路港叠加的优势日渐凸显。
海关总署统计月报数据显示,截至2018年底,我国拥有海关特殊监管区140个,其中综合保税区96个。随着综合保税区逐步开展跨境进口税收政策,全面理论上可以做跨境保税备货1210的城市将会剧增。全国77城市有综合保税区,其中,和跨境试点进口试点37城市重合的,有28个城市。这就意味着,全国将由此新增49个跨境进口城市(只限定于综保区)。
综保区逐步适用跨境进口政策后,具有资质的城市够广,政策洼地将被拉平。未来三年内,很多试点城市将在竞争中被迫逐步调整。更多城市介入到跨境进口,将使地方政府、企业、媒介会转化到推广跨境进口队列来,这对三四五线城市跨境消费指引、教育会作出更多贡献,对全面推动跨境进口在全国范围内的普及化产生积极影响,带来更多的增量市场。
跨境电商的政策红利热度仍在,又一波有关小清河复航的好消息又来了。
小清河源于济南西部,经历城、章丘、邹平、高青、桓台、博兴、广饶、寿光,在羊口以东注入渤海莱州湾,全长237公里。小清河复航工程的起点为济南荷花路小清河桥,终点为潍坊港羊口作业区,规划济南、滨州、淄博、东营、潍坊5个港,可实现1800吨级船舶通行。其中,济南港区作为起点港,主要运输铁矿石、建材、钢铁等。济南港根据主要工矿企业的分布,规划主城港区、章丘港区;滨州港区规划3个港;淄博规划4个港;东营规划东辛桥、王道闸、广北3个作业区;潍坊规划羊口、寿光2个作业区,目前寿光已运营。
小清河全面复航后,济南、滨州、淄博、东营、潍坊一船直达,通过东平湖可直接进入京杭大运河,成为山东省唯一可实现海河联运的河流。小清河复航可以直接拉动航运相关产业的发展,可为沿线直接带来10多万个就业岗位。
早前,《济南国际内陆港建设专项规划》发布。依托区位优势,以及铁路、公路、航空、水运、信息“五网合一”的互通网络,济南将打造交通枢纽、物流枢纽和供应链枢纽三大枢纽。
“国际机场、中欧班列、高铁东站、N条高速、小清河入海、地铁R3,这些元素在园区叠加,未来我们招商信心更足!”中德企业合作区相关负责人表示。
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